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金屬疲勞試驗的目的是用來測定在循環載荷作用下材料的疲勞極限, 當應力循環對稱時, 疲勞極限以σ_?表示。應力種類不同, 例如在彎曲、抗壓、扭轉或復合應力狀態下, 針對這些不同的應力種類測得的疲勞極限是不同的。 鋼絲繩吊索具是鋼絲經過兩次加工而成, 它不同于金屬桿體的疲勞試樣。表列出了2個標準和2個國際標準對插編和壓制鋼絲繩索具的疲勞試驗, 試驗結果判定不是以疲勞極限的大小作為判定標準, 而是以在規定的試驗頻率、試驗次數和交變拉力的條件下, 鋼絲繩索具經過疲勞試驗后, 在臥式拉力試驗機上進行靜拉伸試驗, 鋼絲繩索具的破斷拉力仍舊不小于原鋼絲繩K倍小破斷拉力(K的取值按表)的規定值,

從吊索具企業自身來講，使用技術文件的寫也是企業參與市場競爭，提升產品品牌，宣傳企業自身形象的重要途徑。一起來看看吊索具技術文件編制的基本要求：(1)編制干燥設備技術文件時，應克服傳統習性上的簡短式編制，內容力求詳實，圖文并茂，能讓初用者一閱便知怎樣操作與維護。(2)每個產品與每個文件應有對應的編號，這些編號應與相應零件、易損件等相對應，同時留存相應檔案，方便查詢與追蹤。(3)所提供的圖紙可單獨成冊，也可在使用說明書中插入，但圖紙的插入方法應盡量使用“分解法”。所謂“分解法”就是從總圖示意能引出到部件或組件，再從部件或組件分解引到具體的零件，其過程要有圖號與名稱。(4)技術文件應由產品的主設計人

吊索具施工現場應該要構建健全的管理體制，明確各級別的責任要求，通過檢查及時發現并解決問題，使施工順利、穩定進行。 一起來看看安全管理的相關措施：（1）該項目將安全目標確定為不發生重大事故，創造安全文明的施工現場。（2）在施工現場設置醒目的宣傳語及標志牌，加強全體職工的教育培訓，做好教育和培訓記錄，經考核確認合格后方可批準上崗。（3）建立完善的安全管理制度并將安全職責落實到個人，安排專人對實際的安全工作直接負責，在各施工班組都應設立專門的安全員，負責日常安全檢查和監督管理工作。（4）施工臨時用電應實行統一管理，不得私拉電線。（5）所有進場工具、設備都應保持完好，一應用具都應由專人負責檢查

隨著港口螺紋鋼裝卸作業業務的增加，選擇一種既經濟又安全的鏈條索具就顯得非常重要。先前使用的鋼絲繩吊具是沿用木材鋼絲繩吊具，在實際操作中發現木材吊具雖適用螺紋鋼的吊裝，但鋼絲繩吊具經濟性差，生產成本較高。鋼絲繩起重時主要承受拉力,當運動的鋼絲繩繞過滑輪、圓盤和卷筒時,鋼絲繩將承受附加的擠壓和彎曲作用力,由于復雜的鋼絲繩結構,其應力狀態極其復雜。除鋼絲塑性變形和捻制等制造過程保留的彈性殘余應力外,還有彎曲產生的應力。在鋼絲繩中鋼絲交叉位置上的壓應力,要比表面上的壓應力大,并會造成刻痕和磨損。先前螺紋鋼作業過程為，作業工人先用鋼絲繩吊具捆綁螺紋鋼，吊具其中一端鋼絲繩扣子掛在門機或輪胎吊作業吊鉤上，然

吊索具是起重機械產品在進行吊裝作業中的重要裝置之一，目前的應用非常廣泛，例如，冶金、交通運輸、水利水電、造船等各行業。隨著經濟的不斷發展，對吊索具的需求量不斷增加。由于吊索具的產品質量直接關系到人員和生命財產的安全，國內對此也非常重視，并制定了一系列標準規范。 大型起重設備中吊索具是保證起重安全的重要因素之一，必須受到各級管理人員的重視。在鉆井平臺安全作業中，吊索具的使用安全至關重要。加強吊索具檢測的重視和規范不僅有利于鉆井工作的開展，還可以避免意外的發生，從而杜絕大型起重事故的發生。 具體來說，要想降低吊索具的使用成本，減少意外事故的發生，要做到以下幾點。首先，提高各級管

起升用大規格鋼絲繩索具由澆鑄錨具、合金澆鑄料和鋼絲繩組成，兩端的澆鑄錨具通過加熱熔化合金澆鑄料與鋼絲繩中每根鋼絲固結-冷卻從而成為一體，其固結效率為 。 起升用大規格鋼絲繩索具2根為1套，成對使用。為保證井架、底座的起放，配套使用的起升用大規格鋼絲繩索具的公稱長度誤差，以及索具之間的相對誤差都應滿足設備精度要求。

重大件吊裝現場鋼絲繩索具等設備是吊裝技術應用中的主要組成部分，設備運行的安全性直接影響整體施工的安全性，在對設備展開安全管理的過程中，需要從以下幾方面內容展開。 ，設備的現場運輸，由于重大件設備吊裝技術中使用的設備重量較重，規格較大，因此在實際運輸的過程中，需要充分考慮到外界環境因素的限制。因此在實際運輸的過程中，需要確定設備的運輸路徑，并對周邊的障礙物展開處理，這種方式能夠避免設備在實際運輸中出現破損等情況。 第二，設備的現場在管理，由于吊裝現場的設備數量較多，因此需要安排專門人員對其展開管理，并與當地的部門取得聯系，共同協作，保證設備的管理質量，避免出現設備零件丟失等現

一些大型起重機械設備的吊裝作業開展中，常常會因為操作不當等方面的問題而引起高空墜物問題，為有效預防這一方面的事故出現，從事鋼絲繩吊索具吊裝作業的全部人員，都需要嚴格掌握關于吊裝作業的相關規定。 在參與高空作業時，按照規定佩戴安全帽，系好安全帶，穿有防滑效果的鞋。在開展吊裝作業的區域內，設立相應的標志牌，選派專人負責該區域的警戒工作，在吊裝作業開展的全過程中，應保障起重機作業范圍內，無關人員不得進入。作業過程中如果是物資運輸，需將物資用繩索綁扎牢固，否則，綁扎不牢固可能會導致在吊裝過程中因為物件的散落而引發高空墜物傷人。吊運零星物資時，可能需使用吊籠來輔助吊裝作業。

1.缺陷：鋼絲擠出 處理：立即報廢2.缺陷：單股鋼絲繩 繩芯擠出 處理：立即報廢3.缺陷：繩股凹陷、繩直徑局部減少 處理：檢查或降低載荷4.缺陷：繩股擠出/扭曲 處理：立即報廢5.缺陷：局部壓扁 處理：立即報廢6.缺陷：紐結（正向） 處理：立即報廢7.缺陷：紐結（逆向） 處理：立即報廢8.缺陷：繩股擠出/扭曲 處理：檢查、降低載荷、嚴重報廢9.缺陷：籠狀畸變 處理：立即報廢10.缺陷：外部磨損處理：潤滑、觀察11.缺陷：繩股凹陷、繩 處理：立即報廢12.缺陷：表面斷絲 處理：一捻距內2處 斷絲或10％斷絲報廢13.缺陷：內部繩股突出 處理：立即報廢14.缺陷：局部直徑變大 處理：增大5％，立即

針對鋼絲繩索具的日常使用檢查，鋼絲繩是重要環節之一，對于鋼絲繩的外觀檢查，大家要細心再細心。查驗環節中，我們率先來了解一下鋼絲繩索具外觀的磨損檢查和斷絲檢查吧。 磨損檢查：鋼絲繩索具在使用過程中產生磨損現象不可避免。通過對鋼絲繩磨損檢查，可以反映出鋼絲繩與匹配輪槽的接觸狀況，在無法隨時進行性能試驗的情況下，根據鋼絲磨損程度的大小推測鋼絲繩實際承載能力。 斷絲檢查：鋼絲繩索具在投入使用后，肯定會出現斷絲現象，尤其是到了使用后期，斷絲發展速度會迅速上升。由于鋼絲繩在使用過程中不可能一旦出現斷絲現象即停止繼續運行（雖然對于新鋼絲繩而言，這種現象是不允許的），因此，通過斷絲檢查，尤其

對板梁吊裝施工有關的各種安全設施進行全面檢查，消除各種隱患。對各類生產人員進行安全生產教育。所有鋼絲繩索具、吊裝帶、吊鉤等機械設備都要嚴格執行班前檢查制度和定期維修保養制度，并做好記錄。嚴格要求執行安全生產規程，進入現場須佩帶安全防護用品。構件自重大，要求對運輸車輛、起吊機具、鋼絲繩、吊索具經常檢查，吊裝前對所有機械及料索具作認真細致檢查確保完好，發現損壞及時更換，以防發生事故。 板梁吊裝機械設備均須由專人操作，持特種作業操作證上崗。做好安全技術交底，嚴格執行施工方案。在板梁起吊時，速度要均勻，構件要平穩；切忌硬拉猛起，要逐步加力，確認無粘連后再起吊。板梁下放時須慢速輕放，禁止忽

為保證公司、社會及職工生命財產安全，在事故、事件發生時，能迅速做出響應，并能在事故發生后迅速有效控制、處理，減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經濟損失，鋼絲繩索具的吊裝操作應本著“預防為主、自救為主、統一指揮、分工負責”的原則。應急組織機構 成立大型設備吊裝應急救援指揮中心，負責應急救援工作的組織和指揮。應急預案的實施 ①施工現場設安全領導負責吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制； ②發生事故時，安全領導要負責指揮立即救人。救人時應先排除危險，防止搶救時事故的再發生； ③遇到安全事故較大或人員受傷時，現場人員在組織自救的同時，應及時撥打急救中心電話“120”